一种改进的再生制动控制策略优化

• 作者: 孙刚 宋宝玉 崔胜民 张京明
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 混合动力 控制策略 优化 仿真
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 246-250
• 页数: 5页
• 分类号: U463.52
• 字数: 2888字
• 语种: 中文

摘要

为了充分利用混合动力汽车的再生制动能量,提高整车燃油经济性,通过分析混合动力汽车再生制动系统的工作原理,依据理想的前后轮制动力分配曲线,基于比例控制策略,提出了一种并行制动力的分配策略,以对摩擦制动力和再生制动力进行合理分配.进而以平均再生制动力为目标,选取制动控制策略控制曲线上的关键点坐标为控制变量,对并行再生制动控制策略进行了优化设计.选取Saturn SL1为研究车型,在市区15工况下进行了仿真研究.结果表明,优化后的并行控制策略既可以满足制动安全性的要求又可以回收更多的制动能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张京明	哈尔滨工业大学机电工程学院	17	200	7.0	14.0
5	崔胜民	哈尔滨工业大学汽车工程学院	41	623	15.0	23.0
6	宋宝玉	哈尔滨工业大学机电工程学院	89	1133	17.0	30.0
7	孙刚	哈尔滨工业大学汽车工程学院	28	126	7.0	10.0