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摘要:
公路交叉口是交通事故多发点,交叉口视认性不足是造成事故多发点的主要原因.根据增强驾驶员视觉醒目性的原理,探讨在驾驶员视觉上提高交叉口可识别性的措施,提出了视认性增强的人行横道预告标示的规格,通过依托工程检验,改善了交叉口的视认性和行车安全,减少了交通事故的发生.
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文献信息
篇名 公路人行横道预告标示规格研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 交叉口 行车安全视认性 人行横道预告标示
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 144-148
页数 5页 分类号 U491.5+2
字数 3802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学交通运输工程学院 141 2171 25.0 41.0
2 宋永朝 同济大学交通运输工程学院 12 140 6.0 11.0
3 陈聪 同济大学交通运输工程学院 13 139 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
行车安全视认性
人行横道预告标示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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