城市客运走廊公交行车间隔协调优化方法

• 作者: 滕靖
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运走廊 公共汽车 行车间隔 协调优化
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 490-494
• 页数: 5页
• 分类号: U492.2
• 字数: 4607字
• 语种: 中文

摘要

为协调城市客运走廊公交线路运输能力,提出了一种公交线路协调调度模式,建立了以客运走廊运输服务效率最大化为目标、以公交基础设施通行能力限制和客运服务水平条件为约束的公交行车间隔优化模型.原问题转化为组合优化问题后,采用遗传算法进行求解.案例应用结果表明该方法有利于集约化配置客运走廊公交运能资源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕靖	同济大学交通运输工程学院	55	616	15.0	23.0