作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
汽车前纵梁碰撞特性仿真研究
前纵梁
碰撞性能
仿真
一款纯电动汽车碰撞断电功能及碰撞后高压电安全测试
纯电动汽车
碰撞断电
测量方法
高压电安全
基于PC-Crash的汽车碰撞事故案例分析
事故再现
PC-Crash软件
仿真
分步
再发生脑梗死的危险因素分析
脑梗死
再发
危险因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 目标:汽车不再发生碰撞
来源期刊 监督与选择 学科 物理学
关键词 碰撞 汽车 硕士学位 工程管理 辅助工程 托马斯 安全 算学
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-91
页数 2页 分类号 O313.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碰撞
汽车
硕士学位
工程管理
辅助工程
托马斯
安全
算学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
监督与选择
月刊
1002-5693
CN 11-1094/T
北京市朝阳区育慧南路3号北京质监局大楼西门层
出版文献量(篇)
5041
总下载数(次)
16
总被引数(次)
0
论文1v1指导