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摘要:
文中对制动意图的识别和不同制动意图所要求的不同的制动力分配策略进行研究.通过试验,验证了制动意图识别算法和制动力分配策略的可行性和有效性,为复合制动系统的应用奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于制动意图的电动汽车复合制动系统制动力分配策略研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 复合制动 制动意图
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 244-249
页数 6页 分类号 U4
字数 4889字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 同济大学汽车学院 233 4149 34.0 53.0
2 熊璐 同济大学汽车学院 112 1271 19.0 31.0
3 张元才 1 55 1.0 1.0
7 徐乐 同济大学土木工程学院桥梁系 3 140 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
复合制动
制动意图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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