磷酸铁锂动力电池工况循环性能研究

• 作者: 吴锋 王子冬 赵淑红
• 来源期刊: 电子元件与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池 磷酸铁锂 石墨 工况循环 容量 内阻
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与试制
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: TM912|U469.72~+2
• 字数: 3876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2028.2009.11.013

摘要

重点研究了不同温度、不同功率等级的工况循环条件下,磷酸铁锂动力电池容量、内阻等的变化规律,期望对建立合理的循环寿命评价测试方法有所帮助.研究结果显示:25 ℃、100%功率等级条件下,循环72 815次,即满足相应车型行驶8.0×10~4 km,电池容量衰减了5.6%,直流内阻增加9.6%.工况循环过程中电池正、负极嵌入–脱嵌能力均有不同程度衰减,但负极衰减更大,其SEI膜(固体电解质相界面膜)阻抗、电荷转移阻抗有显著增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋	北京理工大学化工与环境学院	314	2945	25.0	39.0