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盾构隧道下穿既有地铁隧道安全距离的研究
盾构隧道下穿既有地铁隧道安全距离的研究
作者:
陈俊林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交叠隧道
安全距离
盾构
注浆
摘要:
新建盾构隧道从既有地铁隧道下方穿过时,在空间上形成交叠关系,对既有隧道形成不利影响,需要对新、旧隧道之间的安全距离进行确定,以保证既有隧道安全.以北京市展览馆西路下穿地铁4号线工程为背景,利用大型有限元软件AN-SYS建立不同隧道净距条件下的三维有限元模型,通过模拟盾构开挖过程,分析其应力和位移指标,在考虑采用注浆措施的前提下,推荐交叠隧道的最小安全距离为4 m.
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盾构掘进
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工程监测
盾构改造
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相关文献总数
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文献信息
篇名
盾构隧道下穿既有地铁隧道安全距离的研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
交叠隧道
安全距离
盾构
注浆
年,卷(期)
2009,(10)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
U231
字数
1602字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2009.10.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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陈俊林
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安全距离
盾构
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
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