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摘要:
介绍了双离合器式自动变速器的基本结构与原理.从运动学角度出发,分析了其转速传递以及离合器控制油压与传动关系,重点分析了双离合器滑动磨合功状态时,其动力传递的功率流向;从功率平衡出发,推导了传动效率、摩擦损失功率的计算式,最后分析了其影响因素.
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文献信息
篇名 双离合器式自动变速器换挡过程中功率流的分析
来源期刊 机电一体化 学科 交通运输
关键词 DCT 滑磨 功率流
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 学术·论文
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U4
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2009.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光强 同济大学汽车学院 152 2445 26.0 42.0
2 何东伟 同济大学汽车学院 21 44 3.0 6.0
3 王国华 同济大学汽车学院 16 108 6.0 10.0
4 施一敏 同济大学汽车学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
DCT
滑磨
功率流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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