作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对四轮转向汽车的控制要求提出了一种基于模糊理论和技术来判别理想控制方案的四轮转向多模式控制策略,根据前轮转角、车速、车速变化率等状态参数,通过控制后轮的转角来实现最佳的汽车横摆角速度、质心侧偏角和车身侧倾角.设计模糊选择器对车辆在不同工况下的转向特性进行分析判断,从而选择合适的控制模式,确定最佳的控制策略.并进行仿真,结果表明控制方案的可行性高.
推荐文章
基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制研究
四轮转向
线性二自由度模型
横摆角速度反馈
仿真
三自由度转台的控制技术
引信
过载
测试
转台
控制
主动四轮转向系统对高速汽车侧风稳定性的控制研究
主动四轮转向
高速汽车
侧风稳定性
控制
神经网络
四轮转向汽车最优转向控制研究
汽车
四轮转向(4WS)
最优控制
仿真
操纵稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于三自由度四轮转向系统的控制研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 四轮转向 自由度 模糊选择器 仿真
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 2174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2009.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 28 191 7.0 13.0
2 田登 4 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (3)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四轮转向
自由度
模糊选择器
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导