双组元高室压脉冲火箭发动机工作特性分析

• 作者: 刘宇 梁树强 王海兴 覃粒子
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 液体火箭发动机 双组元 差动活塞 数学模型 工作特性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 火箭发动机
• 页码范围: 450-457
• 页数: 8页
• 分类号: V434.1
• 语种: 中文

摘要

为了研究高室压脉冲火箭发动机的工作特性,在分析其工作原理的基础上建立了数学模型,其中燃烧室和挤压腔采用零维模型,喷管采用一维准稳态模型,采用四阶Runge-Kutta法进行了求解.结果表明,燃烧室的最大压强和平均压强都高于推进剂供给压强,而挤压过程中进出燃烧室的质量不守恒是压强升高的原因.与常规液体火箭发动机相比较表明,脉冲火箭发动机的真空比冲提高了7.5%,而喉部面积仅为其10.2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	北京航空航天大学宇航学院	207	792	13.0	16.0
2	覃粒子	北京航空航天大学宇航学院	49	158	6.0	9.0
3	王海兴	北京航空航天大学宇航学院	27	88	5.0	7.0
4	梁树强	北京航空航天大学宇航学院	7	9	2.0	2.0