离心力场下多孔层的不同厚度对热驱动换热的影响

• 作者: 夏婕 常海萍
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多孔介质 厚度 热驱动
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文

摘要

以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用实验与数值模拟相结合的方法研究了不同多孔层厚度条件下,新型冷却结构的热驱动换热规律,实验和计算结果基本一致.研究结果表明不同多孔层厚度条件下,该新型冷却结构具有相同的换热规律:随着旋转速度、热流密度和冷气进口速度的增大,该结构的热驱动换热能力逐渐增强.同时实验研究发现,随着多孔层厚度的增大,热驱动换热效果降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常海萍	南京航空航天大学能源与动力学院	89	439	11.0	13.0