不同端面密封条件下缓燃-爆震转捩特性试验

• 作者: 何小民 张彭岗 张靖周
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃烧 爆震 缓燃-爆震转捩(DDT)
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: V231.22
• 语种: 中文

摘要

为研究不同端面封闭程度时缓燃-爆震转捩(DDT)的特性,在60mm×60mm×2000mm方爆震管内,在封闭端设置了5种阻塞比的方孔,针对4种余气系数用乙炔(C2H2)和空气混合物进行了单爆震性能研究.利用安装在同一截面上的压力传感器与离子探针同时测得缓燃向缓燃-爆震转捩(DDT)转捩位置处爆震管内的压力、火焰传播速度和方向.分析结果表明:①随端面阻塞比的增大,DDT的距离会变长;②端面的封闭程度并不影响DDT转捩的本质特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何小民	南京航空航天大学能源与动力学院	69	538	12.0	20.0
2	张靖周	南京航空航天大学能源与动力学院	282	2506	24.0	31.0
3	张彭岗	南京航空航天大学能源与动力学院	10	65	4.0	7.0