传统双层舷侧结构的碰撞数值仿真研究

• 作者: 姚熊亮 杨博 蔡振璐 许文辉
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶碰撞 舷侧结构 数值仿真 碰撞性能
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 18-22
• 分类号: U661.43
• 字数: 2530字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9855.2010.05.005

摘要

船舶碰撞是船体结构在很短的时间内承受巨大碰撞载荷作用的一种复杂非线性动态响应过程.应用非线性有限元数值仿真方法研究了传统双层舷侧结构在正碰状况下的碰撞性能,分析碰撞过程中舷侧结构的损伤特点和吸能特性,为研究提高舷侧结构抗撞性提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	杨博	哈尔滨工程大学船舶工程学院	18	233	7.0	15.0
3	许文辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	25	3.0	3.0
4	蔡振璐		1	7	1.0	1.0