基于磁流变技术的起落架缓冲器设计研究

• 作者: 刘冲冲 刘小川 杨利 牟让科 邵闯 郭军
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 磁流变技术 缓冲效率 位移控制 模糊控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: V226

摘要

现有的起落架虽然可根据行程和压力的变化来调整阻尼力的变化，但是调整系数有限并且不能根据不同着陆速度改变控制策略；磁流变技术起落架缓冲器则克服了上述缺点，可调系数显著增大，可以根据不同着陆速度改变控制策略。本文设计了一种磁流变缓冲器，并对其落震性能与控制策略进行分析，控制目标为降低载荷峰值，增大缓冲器效率。首先运用位移控制的方法控制电流，在着陆过程中使得缓冲力平缓增大到峰值，以实现控制目标；其次采用模糊控制策略控制起落架着陆，基于着速度大则控制电流大，加速度大则控制电流小的控制思想，设计了模糊控制器；仿真结果表明模糊控制方法提高了缓冲效率，较好地实现了控制目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵闯	中航工业飞机强度研究所二室	24	6	1.0	2.0
2	牟让科	中航工业飞机强度研究所二室	18	12	2.0	3.0
3	杨利	中航工业飞机强度研究所二室	8	0	0.0	0.0
4	刘冲冲	中航工业飞机强度研究所二室	6	7	1.0	2.0
5	刘小川	中航工业飞机强度研究所二室	11	11	2.0	3.0
6	郭军	中航工业飞机强度研究所二室	3	0	0.0	0.0