青藏铁路多年冻土边坡与斜坡路基研究综述

• 作者: 廖小平 徐兵魁 熊治文 韩龙武
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 边坡 路基 稳定性
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 102-107
• 分类号: TU457|U213.1
• 字数: 5848字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.019

摘要

冻土边坡研究最早从自然斜坡开始,主要研究热融滑塌、融冻泥流的变形特点、失稳机理、稳定性评价方法和工程处理措施.研究发现:厚层地下冰的热稳定性是决定斜坡稳定与否的关键因素,与一般地区边坡稳定性不同.在冻土边坡方面,主要着重于厚层地下冰地段路堑边坡防护与支挡、沼泽化斜坡路基与陡坡地段冻土路堤稳定性研究.在冻土支挡建筑物方面,主要研究挡土墙与锚定板的设计计算方法,认为冻土支挡设计应考虑水平冻胀力,冻土挡墙的合理形式是柔性结构挡土墙,而锚定板设计需要考虑冻土的流变特性.从2007年8月青藏铁路冻土路基病害调查来看,路堑边坡和陡坡路堤是冻土路基病害高发地段,是影响青藏铁路安全运营的主要威胁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖小平		7	63	5.0	7.0
5	熊治文		26	339	8.0	18.0
7	韩龙武		18	103	5.0	9.0
8	徐兵魁		7	76	5.0	7.0