我国城市轨道交通故障车停车线布局设置的模型与算法

• 作者: 丁勇 张增勇 杜鹏 毛保华 谢美全
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 故障车停车线 救援 0-1规划 切比雪夫范数 隐枚举法
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 79-84
• 分类号: U491
• 字数: 4816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6744.2010.05.011

摘要

故障车停车线的布局设置对城市轨道交通线路工程的造价和建成后的运营均有重要影响. 本文从建设和运营两方面对城市轨道交通故障车停车线的布局设置方案的优化进行了研究,介绍了城市轨道交通中故障车停车线设置研究的现状,从城市轨道交通系统运营角度分析了故障车处理及救援的基本流程;参考地铁设计规范及运营要求,建立了以考虑故障救援效果和工程造价二者为优化目标的故障线布局设置多目标0-1规划模型;并结合模型实际背景设计了隐枚举求解方法;运用某条城市轨道交通线路的设计数据对模型和求解算法进行了验证. 结果表明,该方法能够快速、合理地得出故障车停车线的布局设置方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	188	4707	36.0	61.0
2	丁勇	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	40	1116	17.0	33.0
3	谢美全	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	4	94	3.0	4.0
4	张增勇	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	8	91	6.0	8.0
5	杜鹏	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	35	392	11.0	19.0