广深港客运专线益田路隧道软硬不均地段盾构管片力学分析

• 作者: 薛光桥
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 盾构法 软硬不均地层 盾构管片 力学分析
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 84-86
• 分类号: U455.43
• 字数: 1228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.06.028

摘要

近年来,盾构法隧道特别是大直径盾构隧道得到了迅猛发展,并且隧道所穿越的地层也越来越复杂.益田路隧道盾构段就是穿越复杂地层的一个实例,其部分盾构段位于全风化与中、弱风化地层交界的软硬不均地层,由于软硬不均地层特殊的地层特性,造成处于该段的盾构隧道受力特征发生变化,从而影响结构安全.通过时不同基岩厚度的盾构隧道进行力学分析,研究软硬不均地层对隧道结构的受力影响规律,从而可以准确界定该地层隧道的力学特征,指导设计,也为降低工程造价、减少工程浪费提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛光桥		8	48	3.0	6.0