公交线路网优化的双层模型及其解法

• 作者: 于滨 刘鸿婷 杨忠振 赖禄元 闫博
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 双层模型 公交网络优化 直达客流密度 客流分配 蚁群算法
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 402-405
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3304字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种优化公交网络的双层模型,其中上层模型是以直达客流密度最大为目标,基于公交站点客流分布数据优化公交网络.考虑到随着网络的变化公交乘客的出行行为会发生相应变化,为此,下层模型在优化的网络上重新进行公交客流分配,其分配的结果(新的客流矩阵)又会影响公交网络的设计.然后,采用了改进的蚁群算法和标号法对该双层模型进行了求解.最后,利用大连市主城区的数据对该方法进行了检验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠振	大连海事大学交通运输管理学院	123	1685	24.0	35.0
2	于滨	大连海事大学交通运输管理学院	19	500	12.0	19.0
3	闫博	大连海事大学交通运输管理学院	3	29	1.0	3.0
4	刘鸿婷	大连海事大学交通运输管理学院	1	28	1.0	1.0
5	赖禄元	大连海事大学交通运输管理学院	1	28	1.0	1.0