旋翼前后行侧桨-涡干扰噪声辐射特性

• 作者: 宋辰瑶 徐国华 王阳
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 桨-涡干扰 噪声方向性 噪声辐射特性 尾迹
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 687-693
• 分类号: V211.52
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.06.003

摘要

基于Beddoes修正尾迹模型,推导了一个新的旋翼桨-涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声源方向性预测和BVI噪声辐射特性分析的模型,为更好地研究桨-涡干扰噪声的参数影响,提供了一套计算方法.该方法由移动的桨尖涡和旋转的桨叶相遇来确定桨-涡干扰的位置,由相交点的桨叶和涡线相对位置得出BVI夹角、轨迹马赫数等重要参数的计算公式.应用所建立的方法,首先针对有相关结果可供对比的BVI源发生位置进行了算例计算,以验证方法的有效性.然后,着重对直升机前飞状态的旋翼BVI噪声的发生进行了预测,深入分析了在旋翼前行侧和后行侧BVI噪声源的方向性和BVI噪声的辐射规律,并研究了前进比等参数对BVI噪声传播方向性的影响.在此基础上,得出了一些新的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	115	1158	17.0	27.0
2	王阳	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	8	28	3.0	5.0
3	宋辰瑶	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	5	28	4.0	5.0