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摘要:
从直升机平衡方程与飞行参数的影响关系出发,推导了一个直升机起降过程中旋翼桨一涡干扰噪声分析的模型,以适用于飞行参数对桨-涡干扰噪声影响的研究.在该模型中,引入了桨涡垂直间距和轨迹马赫数两个关键影响参数的求解.然后,应用该模型分析了飞行参数对直升机起降阶段的旋翼桨-涡干扰噪声的影响,着重计算了.不同飞行速度时的桨涡垂直间距和超声速噪声辐射源点随飞行参数的变化.结果表明,桨涡干扰中的超声速噪声辐射源点在一定的飞行状态下会成为主导的噪声源.
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文献信息
篇名 直升机飞行参数对起降过程中旋翼桨-涡干扰噪声影响的分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 旋翼噪声 桨-涡干扰 轨迹马赫数 桨涡垂直间距 直升机
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 322-327,352
页数 分类号 V211.52
字数 5375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 115 1158 17.0 27.0
2 王阳 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 8 28 3.0 5.0
3 宋辰瑶 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 5 28 4.0 5.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼噪声
桨-涡干扰
轨迹马赫数
桨涡垂直间距
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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