狮子洋隧道下穿珠江大堤注浆加固技术研究

• 作者: 刘广均 彭峰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 狮子洋隧道 袖阀管注浆 破碎地层 地层加固
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 55-59
• 分类号: U455.4
• 字数: 3413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.07.013

摘要

研究目的:新建铁路广深港客运专线狮子洋隧道下穿珠江主航道,在隧道进口方向穿越珠江大堤下方的不均匀地层时,地面发生大面积塌陷,危及珠江大堤安全,同时盾构机被困,不能正常掘进.为解决此难题,针对该工程的最佳地层加固方案和实验采用50 m以上深孔袖阀管注浆工艺进行研究,提出可行办法和措施,保证施工的顺利进行.研究结果:通过研究提出的地层加固方案和深孔袖阀管注浆工艺,解决了深孔袖阀管注浆的"卡、掉芯管"问题;解决了在盾构机前方注浆施工可能发生的"包裹、固结"盾构机的问题.通过注浆改良地层,保证了盾构机施工的正常.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭峰		13	175	7.0	13.0
2	刘广均		1	17	1.0	1.0