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摘要:
随机选取了32名驾驶人,在黄昏时段获得了驾驶人对红色与绿色障碍物的判识距离,分析了环境照度对判识距离的影响规律,建立了不同深度距离下环境照度与判识距离的数学模型,定量比较了红色与绿色障碍物判识距离的差异.分析结果表明:随着外界环境照度的下降,判识距离逐渐增大;绿色与红色障碍物相比,距离判识差异显著,绿色障碍物判识距离大于红色障碍物判识距离;判识距离与照度的对数可用一元三次函数拟合,拟合度大于0.9.
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文献信息
篇名 黄昏时段颜色对驾驶人空间判识距离的影响规律
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通安全 黄昏 驾驶人 环境照度 判识距离 判识差异
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘浩学 114 1082 18.0 27.0
2 赵炜华 46 344 10.0 17.0
3 李都厚 16 73 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (63)
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研究主题发展历程
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交通工程
交通安全
黄昏
驾驶人
环境照度
判识距离
判识差异
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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