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摘要:
经过对机身框段结构动力学特性的研究,同时通过对国内外的不同行业的碰撞分析方法的资料查阅,对某典型机身框段采用壳元素划分部件、spoltweld等一维单元连接部件建立典型机身框段的动力学有限元模型。经动响应计算与分析验证了该建模方法的合理性。本文的建模方法可为飞机薄壁结构有限元模型的建立提供一定的参考。
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文献信息
篇名 典型机身框段坠撞分析
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 坠撞分析 板元素 薄壁结构 加速度 速度
年,卷(期) jgqdyj_2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TB852.1
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1 郭军 中航工业飞机强度研究所二室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
坠撞分析
板元素
薄壁结构
加速度
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结构强度研究
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