湿空气凝结对ONERA M6机翼气动特性影响的数值研究

• 作者: 孙秀玲 李亮 李国君
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 湿空气 非平衡凝结 ONERA M6机翼 气动特性
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 143-148
• 分类号: V211.41
• 字数: 4014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.02.004

摘要

大气飞行条件下机翼附近的跨声速湿空气流动中空气中含有的水蒸汽可能越过饱和线而发生非平衡凝结.水蒸汽凝结潜热加热气流会改变跨声速流动的特性,从而对机翼气动特性造成显著影响.本文建立了湿空气非平衡凝结流动的数学物理模型,对ONERA M6机翼在跨声速条件下的湿空气非平衡凝结流动进行了分析.结果表明,与干空气流动相比,在攻角为3.06°和空气相对湿度为50%时,ONERA M6机翼表面压力系数有显著变化.造成机翼气动特性显著变化的原因在于:湿空气中水蒸汽凝结放热对跨声速气流加热,导致机翼表面附近的流速、压力与流场结构发生了显著变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国君	西安交通大学能源与动力工程学院	81	1259	21.0	31.0
2	李亮	西安交通大学能源与动力工程学院	76	653	14.0	21.0
3	孙秀玲	西安交通大学能源与动力工程学院	7	135	6.0	7.0