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摘要:
借鉴航空运输一体化思想,利用已有ATC系统和A-SMGCS处理形成的可用信息,应用协同运行概念设计了用于提高机场资源利用率、减轻管制员压力的进离港航班排序系统.从进离场管制现状出发,引入协同运行技术,阐述进离港排序系统运转需要的外部支持,并着重描写了系统的主要功能及要解决的关键技术,该系统的实现有重大的实际意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于协同运行的进离港排序系统的设计
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 航空航天
关键词 空中交通管制系统 高级地面运动引导与控制系统 协同决策 排序算法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 V21
字数 4919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-909X.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳学梅 9 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制系统
高级地面运动引导与控制系统
协同决策
排序算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
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