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摘要:
分析了工程车辆行走系统的工况要求,介绍了自动挡系统的液压系统和操纵控制系统设计方案,对车辆行走速度系统的控制策略和控制方法进行了分析和探讨,并以实车的液压和操控系统硬件和自动挡行驶驱动控制策略和控制方法为蓝本进行建模和仿真测试,通过虚拟测试验证了软硬件结合的车辆速度控制效果.
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文献信息
篇名 工程车辆液压底盘自动挡行驶系统方案和仿真测试
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 工学
关键词 工程车辆 液压底盘 自动挡
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 TU603
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2010.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹显利 20 167 10.0 12.0
2 韩慧仙 32 135 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
液压底盘
自动挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
论文1v1指导