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摘要:
采用了一套定压配比燃料供给系统,通过向缸内直接喷射混合气,经电控系统精确控制喷射量,对天然气掺氢的发动机性能进行分析研究.结果表明,发动机燃用天然气掺氢燃料通过定压配比直喷技术,可以提高充气效率,与纯天然气发动机相比能够提高发动机动力和排放性能.
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文献信息
篇名 缸内直喷混合燃料发动机的性能研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 直喷 控制系统 天然气掺氢
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 分类号 TK411
字数 2717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨辉 2 9 2.0 2.0
2 曾文展 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直喷
控制系统
天然气掺氢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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