大跨度铁路钢桁梁斜拉桥预拱度设置

• 作者: 戴胜勇 曾永平 袁明 陈天地
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁 斜拉桥 预拱度 影响向量
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 78-81
• 分类号: U24
• 字数: 1707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.10.017

摘要

研究目的:目前,国内对于预拱度设置研究多集中于悬臂法施工的连续刚构及连续梁桥,对钢桁梁预拱度设置的研究则很少,而对钢桁梁斜拉桥预拱度设置的研究则几乎为零.本文对钢桁梁斜拉桥理想预拱度的设置方法进行研究探讨,为该类桥梁的设计与施工提供指导.研究结论:对于钢桁梁斜拉桥,将各上弦杆的长度调整量设置为变量,并将各上弦杆长度调整量对节点拱度或其它约束条件的影响向量组成带约束条件多元方程组,约束多元方程组解的范围,求解其最逼近的一组解便得到与理论值几乎完全一致的预拱度值.通过对理论解进行取整、合并与调整后便可获得结构较理想的预拱度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁明		26	198	9.0	13.0
2	陈天地		8	43	3.0	6.0
3	曾永平		41	184	7.0	12.0
4	戴胜勇		23	153	8.0	11.0