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摘要:
为解决航空发动机这一复杂系统的故障诊断问题,提高智能化诊断方法的准确率,使用了D-S证据理论对RBF神经网络、BP神经网络和支持向量机三个诊断子系统的诊断结果进行决策级融合,结果表明D-S证据理论的使用可以达到比单独运用三个子系统具有更好的诊断效能,经过融合降低了误诊率,改善了诊断性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于多分类器融合的航空发动机气路故障诊断
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 工学
关键词 航空发动机 气路故障诊断 神经网络 支持向量机 D-S证据理论
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 控制工程
研究方向 页码范围 42-44,10
页数 分类号 TP277
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋丽英 沈阳航空工业学院自动化学院 45 243 7.0 14.0
2 张宗杰 沈阳航空工业学院自动化学院 3 13 2.0 3.0
3 黄燕 青岛恒星技术学院数控学院 1 2 1.0 1.0
4 HUANG Yan 沈阳航空工业学院自动化学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
气路故障诊断
神经网络
支持向量机
D-S证据理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导