发动机配气机构的动力学模型及计算分析

• 作者: 林平
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配气机构 排气门 动力学分析
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 17-20
• 分类号: U462.1
• 字数: 1940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.08.004

摘要

根据排气门的运动规律及相应的受力情况,运用动力学分析方法建立了配气机构单质量模型及动力学微分方程.通过编程计算,获得某发动机排气门的气门升程、速度和加速度曲线.由分析结果可以看到:该动力学模型能够正确反映配气机构的运动规律和动力学特性,简单实用,便于理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林平	福建交通职业技术学院汽车运用与工程机械系	7	26	2.0	5.0