并联混合动力汽车复合电源控制策略的研究

• 作者: 任殿波 宋宝玉 崔淑梅 张京明
• 来源期刊: 高技术通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车(HEV) 超级电容 控制策略 建模仿真
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 先进制造与自动化技术
• 页码范围: 298-302
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2010.03.013

摘要

通过对复合电源在混合动力汽车(HEV)中应用的研究,设计了针对某款并联式混合动力汽车的复合电源结构,并对其效率特性进行了分析,提出了复合电源的功率分配控制策略以及电池给超级电容充电策略,基于MATALAB/Simulink,建立了复合能量存储系统模型,并嵌入ADVISOR软件中,在城市道路循环UDDS工况下进行了仿真研究.仿真结果表明,通过采用该复合电源控制策略,可以充分发挥超级电容和蓄电池各自的优点,改善整车储能系统的存储效率,提高制动能量的回收效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑梅	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	95	1187	20.0	29.0
2	宋宝玉	哈尔滨工业大学机电工程学院	89	1133	17.0	30.0