概率空域拥挤管理模型与方法

• 作者: 田文 胡明华
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通 空中交通流量管理 风险预测 空域拥挤管理
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 41-47
• 分类号: V355.1
• 语种: 中文

摘要

针对空域拥挤现象日益严重、管理策略与方法缺乏等问题,建立了空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型.采用预测模型预测未来可能产生拥挤的空域和时段,基于空域拥挤风险解决模型对具有高风险拥挤空域在预测时段内实施流量管理,在充分考虑延误成本、不同空域用户延误公平性及其对交通流影响程度等因素的情况下,有效降低拥挤风险.实际运行数据表明,所建立的空域拥挤预测模型和空域拥挤风险解决模型能有效地预测未来空域发生拥挤的时段,迅速找到适宜的拥挤解决策略,平衡运行风险控制与成本控制,为空中交通流量动态管理提供了新途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	田文	南京航空航天大学民航学院	18	77	5.0	8.0