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摘要:
假定车辆质量及作用在车辆上的空气阻力、地面对轮胎的摩擦力等参数随时间变化但有界,研究自动化公路系统车辆纵向跟随控制.根据车辆不确定参数的有界性和滑模控制策略,采用饱和函数法,设计了车辆跟随系统的纵向变结构控制规律;基于李雅普诺夫稳定性方法,对控制系统的稳定性进行分析,并确定系统收敛的充分条件.仿真结果表明:采用所设计的控制方法,在达到满意跟踪性能的同时,还能有效抑制控制颤振,对参数不确定性具有鲁棒性.
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文献信息
篇名 具有不确定参数的车辆跟随滑模控制
来源期刊 电机与控制学报 学科 交通运输
关键词 自动化公路系统 车辆跟随 滑模控制 参数不确定性 鲁棒性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U461.2
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-449X.2010.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继业 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 188 1695 20.0 31.0
2 张京明 哈尔滨工业大学汽车工程学院 17 200 7.0 14.0
3 任殿波 哈尔滨工业大学汽车工程学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动化公路系统
车辆跟随
滑模控制
参数不确定性
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
总被引数(次)
45460
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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