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摘要:
以金属带式无级变速器(continuously variable transmission,CVT)液压系统为研究对象,建立了CVT液压系统的传递函数和AMESIM环境下的CVT液压系统动态仿真模型,进行了CVT液压系统速比响应特性仿真计算.分析了弹簧刚度、阀芯阻尼系数及衔铁组件质量对液压系统上升时间、调整时间及超调量的影响关系,验证了所建立的CVT液压系统动态模型的正确性,并为CVT液压系统动态特性的优化提供了依据和方法.
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文献信息
篇名 速比变化过程中CVT液压系统动态性能仿真
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 金属带式无级变速器 液压系统 速比控制 动态特性 建模与仿真
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 杨阳 重庆大学机械传动国家重点实验室 80 1090 18.0 30.0
3 汤桃峰 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 136 3.0 4.0
4 汪小平 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
金属带式无级变速器
液压系统
速比控制
动态特性
建模与仿真
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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