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摘要:
运用多刚体系统动力学中R-W方法分析汽车起重机双摇臂机构运动特性,基于转向误差最小化,建立其优化模型.考虑到车辆的真实行驶状况,在优化模型中引入加权函数,从而实现真实工作条件的仿真.车辆实例分析表明,该方法可行且高效.
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文献信息
篇名 多刚体学R-W方法对双摇臂机构的优化
来源期刊 建筑机械化 学科 工学
关键词 汽车起重机 双摇臂机构 转向误差 优化
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 TH213.6
字数 2435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2010.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁介雄 6 9 2.0 2.0
2 张建军 10 18 2.0 3.0
3 刘学俭 2 4 2.0 2.0
4 钟志强 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1999(1)
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2001(1)
  • 参考文献(1)
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2004(1)
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2013(1)
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2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车起重机
双摇臂机构
转向误差
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
论文1v1指导