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摘要:
研究了模糊控制理论在汽车防撞中的应用.利用毫米波雷达,霍尔传感器等测得本车与前车的相对速度和相对距离,并经模糊算法模糊化处理后作为输入,对节气门和刹车的控制量(即后车的加速度)作为输出量进行模糊控制研究,本文通过对汽车纵向行驶控制行为的模糊集定义,在安全距离的数学模型基础上,设计了车辆跟驰情况下的汽车防撞模糊智能控制器。利用matlab仿真软件进行了相应的验证及分析,结果表明该模糊控制控制系统能达到防撞控制效果。
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文献信息
篇名 基于模糊控制理论的汽车纵向防撞控制研究
来源期刊 汽车与安全 学科 交通运输
关键词 汽车防撞 安全距离 模糊控制 毫米波测距
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目 安全
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 U463.67
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防撞
安全距离
模糊控制
毫米波测距
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
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