桩承式加筋路堤荷载分担比计算方法

• 作者: 张军 郑俊杰 马强
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桩承式加筋路堤 荷载分担比 薄板理论 软土路基
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 1950-1954
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.10.018

摘要

针对桩承式加筋路堤作用机理复杂的问题,分析路堤填土-筋材-桩-桩间土在路堤荷载作用下的荷载传递机理.根据位移、应力连续条件,将路堤填土和加固区作为统一的整体考虑.将一定厚度水平向的加筋垫层视为具有刚度的薄板,考虑土工格栅的加筋作用,采用大挠度薄板理论计算筋材的挠曲变形.考虑路堤填土的土拱效应和路基桩土相互作用,推导在桩体打穿和未打穿软土层2种情况下桩承式加筋路堤荷载分担比的求解方法.采用相关文献中的模型试验结果对提出的计算方法进行验证.结果表明,采用该方法计算出的桩土应力比与实测结果比较接近,可为工程实践提供设计理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰		254	3030	27.0	45.0
2	张军		51	585	16.0	23.0
3	马强		28	414	9.0	20.0