轮胎振动噪声结构传递路径分析

• 作者: 尹燕莉 彭为 王万英 郭辉 靳晓雄
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎噪声 传递路径分析 激励力 声贡献
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 88-91,95
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 4468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.06.022

摘要

简要介绍结构传递路径分析的基本理论,在分析车轮激励力及其传递的基础上,建立了轮胎噪声的结构传递路径分析模型,进行了轮胎噪声的结构传递路径试验,得到车内目标点由结构传递的合成声,在300 Hz以下,合成结果与实测声压在主要峰值附近吻合很好.利用频谱贡献云图和矢量叠加图分析了各结构传递路径对车内噪声的贡献,并采用矢量叠加及数据对比的方式详细分析了25 Hz时各传递路径对目标点的声贡献,从传递路径的角度找出了对车内噪声起主导作用的环节,通过控制这些环节,可以降低由轮胎引起的车内噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	郭辉	上海工程技术大学汽车工程学院	59	156	6.0	8.0
3	尹燕莉	重庆大学机械传动国家重点实验室	11	174	6.0	11.0
4	彭为	同济大学汽车学院	31	518	13.0	22.0
5	王万英		5	22	2.0	4.0