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摘要:
以某两栖飞机为原型,首先基于CATIA建立了起落架的数字化样机;其次通过SimDesigner导入到Adams/Aircraft中建立了全机着陆性能仿真模型,进行全机着陆性能仿真并计算出主起落架的最大轴向力;然后基于Patran建立关键结构的有限元分析和优化模型,提交到Nastran中进行优化设计分析;最后依据优化结果对结构进行了瞬态分析.仿真和优化的结果对设计两栖飞机起落架有一定的工程参考价值.
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文献信息
篇名 两栖飞机全机着陆仿真分析及结构优化设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 数学
关键词 起落架 两栖飞机 着陆仿真 优化设计
年,卷(期) 2010,(30) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7611-7615
页数 分类号 V226.2|O241.82
字数 2718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2010.30.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锐 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 13 97 6.0 9.0
2 聂宏 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 1616 20.0 30.0
3 魏小辉 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 62 454 11.0 19.0
4 刘向尧 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 10 46 4.0 6.0
5 詹家礼 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
两栖飞机
着陆仿真
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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