动力总成悬置系统的隔振原理及其设计

• 作者: 关军占 李俊
• 来源期刊: 中国高新技术企业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成悬置系统 隔振原理 动力总成激励
• 年，卷（期）: 2010,（14）
• 页码范围: 16-17
• 分类号: U463
• 字数: 2156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2374.2010.14.008

摘要

文章从提高动力总成悬置系统的隔振性能的实现出发,概述了总成悬置系统;随后从动力总成悬置系统的假设、动力总成激励分析等方面论述了动力总成悬置系统的隔振原理;最后从动力总成悬置系统的功能、悬置的布置形式及特点等方面简要论述了其设计理论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊		2	5	1.0	2.0
2	关军占		2	5	1.0	2.0