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摘要:
最小曲线半径和曲线段轨距加宽,是工业企业准轨铁路线路设计的重要参数之一,它的选取将直接影响到厂内铁路占地、运输安全、工艺流程、投资控制等诸多方面的因素.本文针对这一参数,进行深入的分析研究,能在工业企业标准轨距厂内铁路线设计时,合理、科学的选择准轨铁路最小曲线半径(Rmin)和曲线加宽值(△S).
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文献信息
篇名 工业企业准轨铁路最小曲线半径和轨距加宽的应用研究
来源期刊 中国西部科技 学科 经济
关键词 准轨铁路 曲线半径 轨距加宽
年,卷(期) 2010,(27) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-2,17
页数 分类号 F4
字数 3360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2010.27.001
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵拴省 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
准轨铁路
曲线半径
轨距加宽
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
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