汽车麦弗逊前悬架动力学特性仿真分析

• 作者: 罗明军 郜二妙
• 来源期刊: 南昌大学学报(工科版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊前悬架 动力学特性 ADAMS 仿真分析
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 61-65
• 分类号: U461.1
• 字数: 2160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0456.2011.01.015

摘要

基于动力学仿真分析软件ADAMS/CAR建立了汽车麦弗逊前悬架的仿真模型,采用双轮同向激振方式对汽车麦弗逊前悬架虚拟样机模型进行动力学仿真分析,得到了在汽车运行过程中汽车麦弗逊前悬架的前悬架轮荷、垂直刚度、车身前偏频、车轮定位参数等悬架的主要参数随车轮的跳动变化情况,提出了改善麦弗逊前悬架系统性能的调整方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗明军	南昌大学机电工程学院	25	142	7.0	10.0
2	郜二妙		1	3	1.0	1.0