麦弗逊式悬架运动分析

• 作者: 凌晨 刘春梅 彭锋 韩权武
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 空间坐标解析 车轮定位参数 仿真 K&C试验
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 448-453
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.06.10

摘要

掌握悬架系统的运动规律,从而校核车轮定位参数的变化情况是汽车悬架系统设计中的重要步骤.根据麦弗逊式悬架各结构件之间的几何约束关系和空间运动关系,提出了一种能够得到各悬架硬点在轮跳过程中位置的解析方法,并由此得到车轮定位参数的变化规律.基于此解析方法搭建的运动学模型仿真结果与多体动力学模型仿真结果完全相同,且与台架试验结果一致,验证了该解析方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌晨	北京汽车股份有限公司汽车研究院	4	26	3.0	4.0
2	韩权武	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	5	1.0	2.0
3	刘春梅	北京汽车股份有限公司汽车研究院	3	10	2.0	3.0
4	彭锋	北京汽车股份有限公司汽车研究院	5	5	1.0	2.0