基于理论和实测的路基沉降混合预测方法

• 来源期刊: 长安大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基沉降 分层总和法 预测模型 曲线拟合
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为了准确的预测路基沉降,基于土基的固结理论,引入平均附加应力系数的概念,对路基沉降计算传统的分层总和法进行了改进;提出了考虑路基施工过程的路基最终沉降量计算理论与计算公式;建立了基于改进的分层总和法及实测的沉降量预测新模型;编制了基于改进的分层总和法和实测数据的路基沉降预测计算程序Settlement_Calculation;采用新的计算方法和计算程序,对安徽省某二级公路试验路段进行路基沉降观测和理论计算,得到的沉降预测值和实测值相对误差小于2.0%。