热成形金属复合材料技术在车身碰撞安全性中的应用

• 作者: 胡平 赵福全 郑国君 门永新 马宁 马芳武
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热成形 金属复合材料 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 136-141
• 分类号: TH122
• 字数: 3768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.024

摘要

介绍了热成形金属复合材料成形工艺,并分析了此金属复合材料的材料性能特征.以B 柱为例分析了热成形金属复合材料在车身碰撞安全中的应用方法,即对零部件施加相应约束,进行准静态或者动态冲击数值模拟,并在此基础上根据热成形零部件的特点,建立可用于进行热成形零部件尺寸、形状、拓扑等优化设计的有限元模型.将已开发的热成形金属复合材料技术,应用于某车型B 柱零部件的优化设计,获得了比传统结构更好的耐冲击能力,同时给出了热成形金属复合材料零部件的优化设计方法.