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摘要:
提出了一种基于汽车标准行驶工况的能量效率新概念,其可以在设计之初利用整车仿真模型进行能量效率的估算。实例分析表明,混合动力汽车的能量效率可以作为整车的一个重要性能指标;利用仿真模型进行能量效率估算的方法简单可行,对工程设计具有指导意义。
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文献信息
篇名 一种并联混合动力汽车能量效率估算的方法
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 能量效率 仿真模型 性能估算
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 U462.3
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑燕萍 南京林业大学汽车与交通工程学院 70 483 11.0 19.0
2 徐晓美 南京林业大学汽车与交通工程学院 40 142 7.0 10.0
3 何海波 南京林业大学汽车与交通工程学院 5 15 2.0 3.0
4 蒋元广 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1999(3)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
能量效率
仿真模型
性能估算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导