基于ADAMS的发动机悬置系统多目标优化

• 作者: 宋晓琳 童炜 陈剑斌
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 悬置系统 ADAMS 参数设置 能量解耦 多目标优化
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 971-975
• 分类号: TP391.41
• 字数: 3885字
• 语种: 中文

摘要

介绍了ADAMS在动力总成悬置系统优化中的应用、相关参数的设置和悬置软垫简化模型,进行了灵敏度分析与多目标优化,并在时域和频域内进行了隔振性能和动态振动响应的仿真.最后对一悬置实例进行优化,结果表明:垂直方向和绕曲轴旋转方向解耦能量分布有较大改善,动力总成质心振动位移和悬置点动反力显著降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋晓琳	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	67	811	16.0	25.0
2	童炜	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	48	3.0	3.0
3	陈剑斌	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	25	1.0	1.0