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神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略
神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略
作者:
张昕
张欣
张良
田毅
原文服务方:
控制理论与应用
混合动力汽车
行驶工况
模糊控制
神经网络
遗传算法
摘要:
采用模糊控制可以改进混合动力电动汽车(HEV)的燃油经济性和排放性,但是对模糊控制器进行优化时通常只针对某一典型工况.不同的城市的行驶工况有一定差别,影响了模糊控制改善混合动力电动汽车性能的效果.研究中以广州和上海市主干道行驶工况为例,首先建立了一个模糊控制策略,并采用遗传算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,分别针对广州和上海主干道行驶工况对模糊控制器中隶属度函数进行优化.然后建立了一个基于模糊神经网络的行驶工况识别方法,通过识别广州和上海的主干道行驶工况,对控制策略中模糊控制器的隶属度参数进行相应调整,结果证明采用模糊神经网络识别行驶工况的HEV模糊控制策略可以进一步提高汽车的燃油经济性和排放性能.
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基于工况识别的混合动力汽车能量管理策略优化
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篇名
神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略
来源期刊
控制理论与应用
学科
关键词
混合动力汽车
行驶工况
模糊控制
神经网络
遗传算法
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
论文与报告
研究方向
页码范围
363-369
页数
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张欣
北京交通大学机械与电子控制工程学院
117
1206
18.0
30.0
2
张昕
北京交通大学机械与电子控制工程学院
22
370
10.0
19.0
3
张良
北京交通大学机械与电子控制工程学院
12
275
7.0
12.0
4
田毅
北京交通大学机械与电子控制工程学院
10
243
7.0
10.0
传播情况
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2005(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2012(3)
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引证文献(1)
二级引证文献(13)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
行驶工况
模糊控制
神经网络
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
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