基于模糊理论的高速公路入口匝道控制研究

• 作者: 曹志威 韩印
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 入口匝道控制 MATLAB仿真 模糊控制 定时控制
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通仿真
• 页码范围: 54-58
• 分类号: U495
• 字数: 2475字
• 语种: 中文

摘要

入口匝道控制是缓解高速公路交通拥挤的主要控制方式之一.在分析高速公路交通流运行特性的前提下,选择交通流平均速度、入口匝道排队长度作为模糊控制的输入量,入口匝道调节率作为模糊控制的输出量;然后,借鉴入口匝道控制的原理和模糊控制系统的设计步骤,运用MATLAB仿真软件确定了相应的隶属函数、模糊控制规则、模糊推理以及反模糊化的方法;最后,从交通流平均速度、入口匝道排队长度以及入口匝道调节率这三者之间的输入/输出特性曲面,可以明显地看出该模糊控制系统更符合匝道控制的实际情况,并且在行程时间和总服务流量上均优于定时控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩印	上海理工大学管理学院	125	542	12.0	18.0
2	曹志威	上海理工大学管理学院	1	4	1.0	1.0