基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对无人机编队飞行控制系统,引入编队飞行几何关系,建立了三维编队飞行数学模型,在速度、航向和高度三个通道加入了误差的线性混合器,并分别设计了基于模糊PID的编队飞行控制器.仿真结果表明,所设计的控制器可以通过控制间距方便有效地控制无人机编队飞行,实现在机动过程中保持队形,以及合理地进行编队队形变换.这种控制方法超调量较小,鲁棒性强,优于传统控制器.
推荐文章
基于模糊PID的无人机姿态控制器的设计?
模糊PID
无人机
姿态控制器
优化隶属函数
无人机密集编队Backstepping控制器设计方法研究
密集编队飞行
Backstepping控制
解耦
鲁棒性
基于PID神经网络的无人机三维航迹控制方法研究
三维导航
高度航迹控制
航程推算法
PID神经网络
基于模糊自适应的多无人机编队协同控制平台
模糊自适应
一致性
多无人机
编队控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无人机三维编队飞行模糊PID控制器设计
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 编队飞行 模糊PID 编队保持与变换 鲁棒性
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 834-838
页数 分类号 T1P273|V279
字数 1961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新民 西北工业大学自动化学院 188 1307 18.0 24.0
2 余翔 西北工业大学自动化学院 14 120 9.0 10.0
3 王晓燕 西北工业大学自动化学院 16 168 7.0 12.0
4 肖亚辉 西北工业大学自动化学院 6 79 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (51)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (45)
二级引证文献  (96)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(10)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(3)
2015(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2016(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2017(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2018(29)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(24)
2019(31)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(30)
2020(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
编队飞行
模糊PID
编队保持与变换
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
总下载数(次)
4
论文1v1指导